LEDARE. Snart kan den sista strömmingen ha dragits upp ur Östersjön. I slutet av augusti föreslog EU-kommissionen att sillfisket helt ska stoppas i stora delar av Östersjön. Bakgrunden är att bestånden är på väg att kollapsa på grund av ett alldeles fö…
Continue reading…
Posts by Matilda Molander
Förenkla för européer att jobba i Sverige
LEDARE. Den fria rörligheten för varor, tjänster, personer och kapital inom Europa fyller 30 år i år. Det är verkligen värt att fira.
Continue reading…
Fler företagare borde bli kommunpolitiker
LEDARE. Hur kan vi som företag göra en insats för att världen ska bli lite bättre? De senaste årens ESG-trend har fått allt fler företagare att ställa sig den berättigade frågan – och svara genom hållbarhetsprojekt, integrationsprojekt, jämställdhetspr…
Continue reading…
Folkbokföringen måste städas upp ordentligt
Ungefär 10 miljarder kronor om året betalas varje år ut från våra trygghetssystem på grund av fusk. En stor del av fusket har sin grund i avsiktliga felaktigheter i folkbokföringen, till exempel att par skenseparerar för att få ut mer bidrag. Den här t…
Continue reading…
Nytt och viktigt fokus för Arbetsförmedlingen
Nu ska det bli ordning och reda i Arbetsförmedlingen, meddelar arbetsmarknadsminister Johan Pehrson (L) i en intervju med Di.
Continue reading…
Så får Sverige fler kvinnliga företagare
Förra året startades dubbelt så många företag av män som av kvinnor. På Stockholmsbörsen har bara 12 procent av bolagen en kvinna som vd. Tittar man på alla företag leds mindre än vart tredje av en kvinna. Och när Di:s Anders Hägerstrand häromveckan li…
Continue reading…
Låt LKAB och H2GS betala rälsen
En dubblering av antalet tåg, på mindre än ett decennium. Från 28 godståg per dygn till 58. Malmbanan mellan Luleå och Boden står inför en otrolig ökning av trafiken de kommande åren. Järnvägen som byggdes i slutet av 1800-talet för att frakta malm frå…
Continue reading…
Korankrisen kräver snabb utredning
En allvarlig justitieminister stod bakom podiet i regeringens pressrum och konstaterade att det finns ”flera hot mot Sveriges inre säkerhet”.
Continue reading…
Tysk kräftgång är en varningssignal för Sverige
”Det är slut med Made in Germany”, skrev tidningen Die Zeit i början av augusti, och tyvärr har tecknen på Tysklands svåra situation bara blivit fler sedan dess.
Continue reading…
Ukrainas tåg rullar, varför inte Sveriges?
I Ukraina bombas järnvägsräls och stationer, men tågen fortsätter att gå och är oftast i tid. I Sverige har vi lyckligtvis inga flygbombningar, men däremot signalfel, spårfel, växelfel, solkurvor, löv på spåren och snö på spåren. Av punktligheten på de…
Continue reading…